Z takich kolosów powstają tunele meta! Byliśmy w fabryce.

Produkcja jednego 8-tonowego kolosa trwa około pięciu godzin. Pierwszy etap to zbrojenie. Robotnicy w 20 minut montują klatkę zbrojeniową, a potem przy pomocy maszyn przenoszą ją do formy, gdzie zalewana jest betonem. Po kilku godzinach beton zasycha i specjaliści sprawdzają czy wszystko jest z nim w porządku. Badają próbki, kształt, wielkość i odchylenie. Później przy pomocy żurawia ustawia się je na maszynę, która przewozi je do hangaru obok, na trwające 28 dni „leżakowanie”. Potem betonowe łuki trafiają na plac a następnie na budowę metra, do tunelu. Na dwa tunele budowane przez konsorcjum Gulermak/Astaldi (od Księcia Janusza do Daszyńskiego) potrzebne jest 3400 betonowych elementów. Obecnie gotowych jest już 2600. Robotnicy dziennie produkują 20 takich kolosów, a tygodniowo potrafią wyprodukować ich nawet 100. Jeden łuk ma 0.3 metra grubości, 3,5 metra długości i 1,5 m. szerokości. Razem z korkiem i trzema innymi elementami tworzy betonowy okrąg z których budowany jest tunel podziemnej kolejki. W hali gdzie teraz powstają betonowe elementy dla metra, kiedyś produkowano części domów. - Dawno chciałam tu przyjechać – stwierdziła podczas wycieczki po fabryce prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz. – Po tym, co możemy tu zobaczyć, widać, że technologia budowy metra cały czas się zmienia i idzie do przodu. Mimo, że hala jest z lat 60. to w środku jest nowocześnie – oceniła prezydent.