Wideo
Pogoda
Quizy
Jak donosi „The Brooklyn Paper”, zabiega o to kongresman stanowy Joseph Lentol, demokrata reprezentujący Greenpoint. – Nie jestem jakimś obrońcą praw rowerzystów, czy pieszych. Chcę po prostu rozwiązać problem, z jakim mamy do czynienia na Pulaski Bridge. Rowerzystów przybywa, a ścieżka od lat jest tak samo wąska. Trzeba to zmienić – mówił Lentol na spotkaniu z lokalną społecznością obu stron mostu, którzy utworzyli Pulaski Bridge Coalition.
Jak już pisaliśmy na początku października, polityk spotkał się już w tej sprawie z przedstawicielami nowojorskiego Department of Traffic. Zwrócił uwagę, że obecna ścieżka jest o dwie stopy (61 cm) węższa od normy zalecanej przez American Association of State Highway. Zaproponował więc, by odebrać jedno pasmo samochodom w kierunku Brooklynu. Most oddano do użytku w 1954 roku. W 1994 r. przeszedł duży remont, obecnie nie ma w planach żadnej przebudowy, można więc gospodarować tylko tym, co jest.
Nowy Jork. Pulaski Bridge dla rowerów
2012-10-23
21:42
Ta wiadomość zapewne ucieszy rowerzystów i pieszych z Greenpointu, ale nie koniecznie spodoba się kierowcom. Coraz więcej wskazuje na to, że już wkrótce Pulaski Bridge – łączący polską dzielnicę z Long Island City – straci jeden pas samochodowy, a zyska ścieżkę dla niezmotoryzowanych.
Podcasty
Playlisty tematyczne
