Nawet w prezydencie Stanów Zjednoczonych odezwała się żyłka motoryzacyjnego zapaleńca. Barack Obama był honorowym gościem odbywających się w Waszyngtonie targów samochodowych. Co ciekawe szef amerykańskiego rządu wziął udział tylko w specjalnym pokazie ekologicznych aut hybrydowych.

Honda Jazz to najmniejsze auto w ofercie japońskiego producenta. Pierwsza wersja produkowana była w latach 1982-86. Jazz II generacji pojawił się dopiero w 2002 roku. Aktualnie na rynku dostępne jest III już wcielenie Hondy Jazz, które zadebiutowało w 2008 roku. Interesującą nowością w ofercie, jest Honda Jazz IMA z napędem hybrydowym. Za takie auto z silnikiem benzynowym 1.3 l 75 KM, współpracującym z silnikiem elektrycznym o mocy 14 KM, pełniącym raczej rolę „dopalacza”, zapłacimy w Polsce 64 900 zł. Warto jednak wiedzieć, że jeżdżenie Hondą Jazz IMA wyłącznie przy pomocy  napędu elektrycznego jest po prostu niemożliwe.

Po BMW serii 7 ActiveHybrid, bawarski producent aut luksusowych wprowadza do sprzedaży kolejną hybrydową limuzynę. BMW serii 5 ActiveHybrid wyposażone jest w  silniki benzynowy 3.0 l, podwójnie turbodoładowany, o mocy 306KM, który współpracuje z jednostką elektryczną o mocy 55KM. Łącznie opisany napęd wytwarza owy 340 KM mocy, zaś od 0-100 km/h  przyspiesza w niespełna 6 sekund.

Google jest pionierem wprowadzania do ruchu samo-jazdów, czyli pojazdów mogących jeździć bez udziału kierowcy. Obecnie firma prowadzi w USA w stanie Nevada lobbing na rzecz wprowadzenia przepisów, które sprawiłyby, że Nevada stałaby się pierwszym miejscem na świecie, w którym legalnie można byłoby eksploatować takie pojazdy na drogach publicznych.