Audi RS4 Avant Nogaro Selection: jubileuszowa wersja sportowego kombi

Audi RS2 pokazane światu w 1994 roku, było pierwszym modelem typu RS. Dało początek całej rodzinie dynamicznych aut spod  tego magicznego znaku. Audi zbudowało RS2 przy współpracy z Porsche, a sam samochód montowano w Zuffenhausen. Pod maską umieszczono 5-cylindrową turbodoładowaną jednostkę o pojemności 2.2-litra, generującą moc 315 KM i 410 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosiło 5,4 sekundy, a prędkość maksymalna dochodziła do 262 km/h.

Wyróżnikiem specjalnej wersji nowego RS4 jest niebieski kolor Nogaro z perłowym efektem. Jest to nawiązanie do kolorystyki modelu RS2 Avant. Kratownica osłony chłodnicy, a także jej obramowanie zostały pomalowane na czarno lakierem o wysokim połysku. Relingi dachowe mają czarny, matowy odcień. Rury wydechowe również są czarne, co idealnie współgra w wykończeniem pozostałych elementów nadwozia.

Przeczytaj też: TEST - Audi RS 6 Avant 2013: Kombi z piekła rodem - ZDJĘCIA

Podobnie jak standardowe RS4, również wersja Nogaro została wyposażona w 4.2-litrowy silnik TFSI V8 o mocy 450 KM. Auto przyspiesza do 100 km/h w czasie równym 4,7 sekundy. Prędkość maksymalna jubileuszowej odmiany jest wyższa niż "zwykłego" RS4 - została ona elektronicznie ograniczona do 280 km/h (zamiast 250 km/h). Dzięki zaawansowanej skrzyni S tronic o długim przełożeniu ostatniego siódmego biegu, udało się uzyskać bardzo przyzwoite wartości spalania. Sportowe kombi zużywa średnio 10,7 l paliwa na 100 km, emitując przy tym 249 g dwutlenku węgla na kilometr.

Sportowe wnętrze samochodu utrzymano w czarnej (lub do wyboru w czarno-niebieskiej) kolorystyce. Wyczynowe fotele S mają zintegrowane zagłówki. W splotach karbonowych listew ozdobnych znalazły się niebieskie włókna, nawiązujące barwą do kolorystyki nadwozia. Podłokietniki obite są czarną skórą i zdobią je białe, kontrastowe szwy. Czarne dywaniki wykończono obszyciami w kolorze czarnym lub niebieskim Nogaro.

Limitowana seria specjalna Audi RS 4 Avant Nogaro selection pojawi się na rynku wiosną. Szersza publiczność zobaczy go natomiast po raz pierwszy na marcowym Salonie Samochodowym w Genewie.