Audi SQ5 Sportback TDI debiutuje. Giga-klekot pod maską i miękka hybryda

Nie ma zaskoczenia. Do gamy modelowej Audi dołącza SQ5 Sportback TDI. Układ napędowy szybkiego SUV-a coupe klasy średniej jest tożsamy z tym, co widzieliśmy już podczas premiery odmiany z "normalnym" tyłem - Audi SQ5 w tradycyjnej wersji SUV. Teraz, producent z Ingolstadt chwali się zdjęciami odmiany Sportback.

Sprawdź: Burak z Audi wyskoczył z pretensjami. Wszystko poszło nie po jego myśli [WIDEO]

Nie wszyscy przywykli do widoku nowego tyłu w dobrze znanym Audi Q5. Dzięki galerii zdjęć, którą przy okazji premiery pokazało Audi, możecie napatrzeć się na tylną część, która zdaniem wielu odstaje od zgrabnych linii Q3 Sportback i Q8. W usportowionej wersji SQ5 Sportback TDI mamy rzecz jasna wyrazisty zderzak i poczwórnie zakończony wydech. Prawdziwe rury wydechowe znajdują się jednak tylko z jednej strony.

i

Audi SQ5 Sportback TDI - dane techniczne

Nowy model jest napędzany przez prawdziwego giga-diesla. W SUV-ie klasy średniej, 341 KM i 700 Nm momentu obrotowego wystarcza z nawiązką. Audi chwali się, że w połączeniu z szybką skrzynią automatyczną tiptronic i napędem na wszystkie koła quattro, samochód będzie w stanie osiągnąć pierwszą "setkę" w 5,1 sekundy. Prędkość maksymalna została rzecz jasna ograniczona elektronicznie do 250 km/h.

Tak jak w Audi SQ5, Sportback również wykorzystuje 48-woltową instalację, by swobodnie żeglować z wyłączonym silnikiem, gdy tylko będzie to możliwe. Producent obiecuje, że średnie zużycie oleju napędowego wyniesie około 7 litrów na 100 km. Sprawdzimy w praktyce, ale trzeba przyznać - zapowiada się obiecująco. Samochód wjedzie do salonów na początku 2021 roku.

10 zdjęć