Drakońskie mandaty, a wypadków wciąż zbyt dużo! Policja podała dane

Na stronie Komendy Głównej Policji zostało opublikowany raport dot. wypadków, do których doszło w 2021 roku. Czy jest co świętować? W ubiegłym roku polscy kierowcy nie pokazali się od najlepszej strony, choć rzeczywiście z każdym rokiem dochodzi do coraz mniejszej ilości wypadków. Niestety, w związku ze zmianami w Kodeksie drogowym, które weszły w życie 1 czerwca ub.r., względem 2020 roku nie odnotowano wielkiej poprawy. Wynika to z kilku rzeczy, takich jak to, że z roku 2020 na 2021 na polskich drogach zrobiło się tłoczniej. Kolejnym i znacznie ważniejszym powodem jest fakt, że uczestnicy ruchu - zarówno piesi, jak i kierowcy - po prostu nie przestrzegają przepisów.

Lata	Pojazdy silnikowe	Samochody osobowe	Samochody ciężarowe	Motocykle
2018	30 800 790	23 429 016	3 338 166	1 502 888
2019	31 989 313	24 360 166	3 436 184	1 587 031
2020	32 991 083	25 113 862	3 529 716	1 669 138
2021	34 030 267	25 869 804	3 634 196	1 749 697

Niewiele lepiej, niż zakładano

W 2021 r. na polskich drogach doszło do 22 816 wypadków, w których obrażeń doznało 26 145 osób, a 2245 zginęło. W roku poprzedzającym było to kolejno: 23 450 zdarzeń drogowych, 26 463 rannych i 2491 ofiar śmiertelnych. Mówimy więc o spadku wypadków na poziomie 3 proc. i liczby ofiar śmiertelnych na poziomie 11 proc. Niestety, w kwestii poszkodowanych osób mamy niemal to samo. Widać zatem czarno na białym, że zmiany wprowadzone w połowie ubiegłego roku, które w teorii miały zbliżyć nas do zagranicznych krajów (Niemcy, Hiszpania, Szwecja) nie przyniosły zakładanych efektów. Dlaczego? Wina stoi po stronie nas samych. Kierowcy nie stosują się do nowych przepisów tj. jazda na zderzaku czy pierwszeństwo dla pieszego wchodzącego na przejście. Podobnie jest z pieszymi, którzy z telefonami w ręku przechodzą przez jezdnię, nie zważając na niebezpieczeństwo.

Lata	Wypadki	Ranni	Zabici
2018	31 674	37 359	2 862
2019	30 288	35 477	2 909
2020	23 540	26 463	2 491
2021	22 816	26 415	2 245

Wypadki - z czyjej winy?

W 2021 roku z winy kierujących pojazdami powstały 20 623 wypadki (co stanowi 90,4 proc. ogółu). W wyniku tych zdarzeń śmierć poniosło 1 909 osób (85 proc.), a 24 307 zostało rannych (92 proc.). W wyniku tych zdarzeń ucierpiało 24 307 osób, a 1909 zostało zabitych. Z winy pieszych z kolei doszło do 1218 wypadków, w których ucierpiało 1007 osób i zginęło 241. Głównymi przyczynami wypadków było nieustąpienie pierwszeństwa (5566), niedostosowanie prędkości do warunków ruchu (5254) i nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu dla pieszych (2099)

Sprawstwo wypadków	Wypadki	Ranni	Zabici
Wina kierujących	20 623	24 307	1909
Wina pieszych	1218	1007	241
Wina pasażerów	125	121	5
Współwina	226	277	25
Niesprawność techniczna	41	40	7
Pozostałe przyczyny	583	58	663

Piesi w 2021 roku spowodowali 1 218 wypadków (5,3 proc. ogółu wypadków), w wyniku których śmierć poniosło 241 osób (10,7 proc. ogółu zabitych), a obrażenia ciała odniosło 1007 osób (3,8 proc. ogółu rannych). Najczęstszą przyczyną wypadków z winy pieszych było wejście na jezdnię bezpośrednio przed jadącym pojazdem (614), wejście na jezdnię zza pojazdu, przeszkody (145) czy przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym (139).

Wypadki - gdzie i kiedy dochodzi do nich najczęściej?

Według danych policji do wypadków w 2021 roku najczęściej dochodziło w woj. Wielkopolskim (2409), Łódzkim (2306) i Małopolskim (2239). Na kolejnych pozycjach uplasowały się woj. Śląskie (2203), Mazowieckie (1836) oraz Pomorskie (1776). Najwięcej z nich miało miejsce w okresie wakacyjnym: czerwiec (2610), lipiec (2508), sierpień (2248). Najczęściej dochodziło do nich w czwartki (3309), piątki (3912) i poniedziałki (3455). Z informacji zgromadzonych przez policję wynika także, że najniebezpieczniej jest w godzinach popołudniowych: 15.00-15.59 (1704), 16.00-16.59 (1855), 17.00-17.59 (1643).

Jakby tego było mało, do znacznej większości zdarzeń (prawie 70 proc.) doszło w terenie zabudowanym (15 651), w ciągu dnia (16 443), przy sprzyjających warunkach pogodowych (14 881). Względem rodzaju drogi najniebezpieczniej jest na drogach dwukierunkowych jednojezdniowych (18 245), dwóch jezdniach jednokierunkowych (2903) i drogach jednojezdniowych (889). 

Kobiety jeżdżą bezpieczniej

Analizując płeć kierujących, stwierdzić należy, iż sprawcami wypadków najczęściej byli mężczyźni - kierujący pojazdami, którzy spowodowali 73,6 proc, natomiast kobiety spowodowały 22,6 proc. wypadków. Duży odsetek stanowiły osoby w wieku 25-39 lat (6546). Uwagę należy też zwrócić na "młodych kierowców" w wiek 18-24 lata, którzy w 2021 r. byli oni sprawcami 3 653 wypadków (17,7 proc wypadków powstałych z winy kierujących), zginęły w nich 382 osoby, a 4 630 zostało rannych.

Nowy taryfikator - czy będzie lepiej?

Od stycznia br. obowiązuje nowy taryfikator, który przewiduje większe kary za najczęściej popełniane przez kierowców wykroczenia tj. nieustąpienie pierwszeństwa pieszym (od 1500 do 3000 zł), przekraczanie dozwolonej prędkości (od 50 do 5000 zł) czy przejeżdżanie pod opadającymi zaporami na przejazdach kolejowych (od 2000 do 4000 tys.). Kierowcy zauważalnie zwolnili i zachowują większą uwagę przed przejściami dla pieszych. Istnieje spora szansa, że w 2022 roku wypadków będzie jeszcze mniej.