Pierwszy elektryczny Fiat Panda w stołecznej Policji

emm

2010-07-25 1:18

Warszawscy policjanci po raz pierwszy dostali na próbę samochód z napędem elektrycznym. Stołeczna Policja przymierza się do zakupu ekologicznych aut - Fiat Panda przyjechał na testy, które pokażą, jak sprawdza się na służbie w miejskiej dżungli.

Najnowsze z działu

Ten samochód kupicie od ręki. Suzuki Vitara - uniwersalna hybryda dla każdego

Materiał sponsorowany

Sprawdzamy wyposażenie Corolli

Toyota Corolla Cross już w Polsce. Czy powtórzy sukces lidera polskiego rynku?

Nie jest tanio

Nissan X-Trail już w sprzedaży. Cennik modelu, ile kosztuje hybryda?

Zgnieciona jak puszka

Z kabiny zostały strzępy. Laweta czołowo zderzyła się z autokarem

Ucieczka, pościg i zatrzymanie

Policjanci odzyskali kampera. Kierowca uciekał przez mokradła

Pozostałe elektryczne Pandy (testowanych w sumie będzie pięć egzemplarzy) trafią do innych warszawskich służb - między innymi do wodociągów i Straży Miejskiej.

Oto parametry techniczne Fiata:
- max. prędkość 120 km/h,
- masa 840 kg,
- zasięg 150 km,
- silnik AC synchroniczny 15 kW/92V,
- akumulator LiFePO4 160Ah 8 x 3,2 V nad silnikiem,
- akumulator LiFePO4 160Ah 20 x 3,2 V w podłodze bagażnika.

Elektryczne pojazdy mają zarówno plusy, jak i minusy. Zalety to cicha, praktycznie bezgłośna praca silnika, niskie koszty eksploatacji i brak emisji jakichkolwiek spalin. Auto ponadto nie ma skrzyni biegów.

Minusy to wysoka cena - koszt jednego pojazdu to 60-70 tysięcy złotych. Dużą wadą jest wciąż bardzo słaba dostępność miejsc, w których można naładować akumulatory takiego pojazdu. Samo "tankowanie" baterii trwa długo - po jednym dniu służby ładowanie jednego Fiata zajmie ok. 7 godzin.