Tymi nowinkami Mercedes-Benz Klasy S (W223) zawstydza konkurencję! Poznaj rozwiązania i dane techniczne

Nowy Mercedes-Benz Klasy S (W223) nieźle namieszał! Niemcy po raz kolejny przy prezentacji swojej flagowej limuzyny postawili światu i całej konkurencji wysoką poprzeczkę. Nie chodzi już nawet o design i gabaryty, ale o technologię i rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa, którymi nowa "S-ka" bije wszystkich na głowę.

Sprawdź: Mercedes Klasy S 2021 w końcu zaprezentowany. Poznaliśmy flagową "eskę" w pełnej krasie

Nowa Klasa S oczywiście urosła wzdłuż (+55 mm), wszerz (+55) i wzwyż (+10 mm), a nawet zwiększono rozstaw osi (+71 mm), ale tego akurat mogliśmy się spodziewać. Nikt nie spodziewał się natomiast, że na pokładzie nowej limuzyny znajdzie się tyle niesamowitych funkcji, takich jak...

Mądrzejszy asystent głosowy MBUX

W komunikatach producent jasno i pełnym przekonaniem podkreśla, że nowy asystent głosowy systemu MBUX (Mercedes-Benz User Experience) będzie o wiele mądrzejszy od poprzednika. Co więcej, w nowej Klasie S system będzie działał osobno dla każdego z czterech pasażerów. Ponadto zamiast wpisywania hasła, kierowca, jak i każdy inny pasażer będzie mógł zalogować się na swoje konto Mercedes Me za pomocą twarzy.

Zobacz: Nowy Mercedes-Benz Klasy S ma kosmiczny kokpit! Flagowiec otrzymał nowy system MBUX i mnóstwo przełomowych funkcji - WIDEO, GALERIA

Nowy system będziemy mogli poprosić o zmianę koloru oświetlenia, przyciszenia muzyki, siły wentylacji czy poziomu wentylacji i podgrzewania fotela. Asystent głosowy przypomni nam także o spotkaniu, zadzwoni do żony i nawet powie, czy w naszej kuchni pali się światło. Jakby tego było mało, po raz pierwszy w historii za pośrednictwem MBUX w Chinach będzie można zarezerwować stolik w restauracji i złożyć zamówienie, by po dotarciu na miejsce jedzenie już na nas czekało.

Ponadto rozbudowany asystent obserwuje ruchy i gesty, dzięki czemu może współpracować z pasażerami. Przykładowo, kiedy kierowca odwróci głowę podczas cofania, system opuści roletę słoneczną tylnej szyby. Inaczej, kiedy kierowca machnie ręką do tyłu, system otworzy roletę okna dachowego. A nocą, kiedy kierowca pochyli się w stronę schowka lub fotela pasażera, samochód doświetli mu prawą część przedniego rzędu.

Potężny wyświetlacz AR-HUD

Chcąc odwrócić uwagę kierowcy od otaczających go ekranów, zamontował przed szybą potężny, 77-calowy wyświetlacz Head-Up z funkcją rozszerzonej rzeczywistości. Wyświetlane informacje z systemów wspomagających i nawigacji stapiają się z widokiem drogi przed pojazdem, co zdaniem producenta pozwoli zmniejszyć dekoncentracje kierowcy.

Reflektory z funkcją wyświetlania obrazków

Rozwijanie technologii świetlnej stało się w ostatnim czasie bardzo modne. Zaraz po tym, jak BMW zaprezentowało swoje lasery z zasięgiem do 700 metrów, Mercedes musiał się naprawdę nieźle postarać - udało im się. W nowej Klasie S za oświetlenie jezdni przed samochodem odpowiadają inteligentne reflektory.

Przeczytaj: Tak na komendy głosowe reaguje nowy Mercedes. System MBUX zaskakuje odpowiedziami - TEST WIDEO

Każdy reflektor będzie wyposażony w moduł z trzema LED-owymi diodami, które będą kierować światło przez 1,3 mikroluster. Oznacza to, że rozdzielczość oświetlenia wynosi ponad 2,6 mln pikseli na każdy samochód. To jednak nie wszystko, bowiem dzięki tej technologii Klasa S będzie mogła wyświetlać na asfalcie ostrzeżenia.

"Szybkie" zawieszenie

Najwięcej uwagi w takim samochodzie skupiamy na komforcie, dlatego z nowym zawieszeniem E-Active Body Control Mercedes-Benz Klasy S skanuje jezdnię 1000 razy na sekundę. Wszystko za pomocą pięciu, wielordzeniowych procesorów i aż 20 czujników. Dzięki temu przejażdżka przez nawet najgorsze nierówności stanie się przyjemnością.

Zaawansowana skrętna tylna oś

Nowa Klasa S została wyposażona w nieziemski system skrętnej tylnej osi. Producent podaje, że ta grubo ponad 5-metrowa limuzyna jest w stanie zawrócić na przestrzeni nie całych 11 metrów. Jest to nie tylko lepszy wynik od swojego poprzednika (-2 m), ale też lepszy od kompaktowych hatchbacków tj. Mini Cooper czy Mercedes Klasy A.

Burmester 4D surround

Kolejnym przełomowym rozwiązaniem, którym może się pochwalić wyłącznie nowy Mercedes-Benz Klasy S jest jedyny w swoim rodzaju Burmester 4D surround, czyli system audio, który liczy 30 głośników i dysponuje mocą 1750 wattów.

Na drogach w grudniu, choć ceny nieznane

Nowy Mercedes-Benz Klasy S zadebiutuje w polskich salonach sprzedaży jeszcze w grudniu bieżącego roku. Ceny nie zostały jeszcze podane przez importera, jednak jakie by niebyły, na pewno będą wysokie.

Mercedes-Benz Klasy S (W223) - dane techniczne

			S 450 4MATIC	S 500 4MATIC	S 350 d	S 350 d 4MATIC	S 400 d 4MATIC
Przekładnia	automatyczna		9G-TRONIC
Silnik (seria, układ i liczba cyl.,)			M 256, R6		OM 656, R6
Pojemność skokowa		Ccm	2999	2999	2925	2925	2925
Moc maks.		kW/KM	270/367	320/435	210/286	210/286	243/330
przy		obr./min	5500-6100	5900-6100	3400-4600	3400-4600	3600-4200
Dodatkowa moc z EQ Boost		kW/KM	16/22	16/22	-	-	-
Maksymalny moment obrotowy		Nm	500	520	600	600	700
przy		obr./min	1600-4500	1800-5.500	1200-3200	1200-3200	1200-3200
Dodatkowy moment obr. z EQ Boost		Nm	250	250	-	-	-
Przyspieszenie 0-100 km/h		s	5,1	4,9	6,4	6,2	5,4
Prędkość maksymalna		km/h	250	250	250	250	250

Mercedes-Benz Klasy S (W223) - wymiary nadwozia

Klasa S z…	…krótkim rozstawem osi	Poprzednik	Różnica	…długim rozstawem osi	Poprzednik	Różnica
Wymiary zewnętrzne (mm)
Długość	5179	5125	+54	5289	5255	+34
Szerokość	1954/1921*	1899	+55/+22*	1954/1921*	1899	+55/+22*
Szerokość z lusterkami	2109	2130	-21	2109	2130	-21
Wysokość	1503	1493	+10	1503	1491	+12
Rozstaw osi	3106	3035	+71	3216	3165	+51
Rozstaw kół, przód	1660	1624	+36	1660	1624	+36
Rozstaw kół, tył	1688	1637	+51	1688	1637	+51
Mercedes-Benz Klasy S (W223) - wymiary wnętrza
Maks. miejsce nad głową, przód	1070	1069	+1	1070	1069	+1
Ilość miejsca nad głową, tył**	974/1003	958/995	+16/+8	974/1003	958/995	+16/+8
Miejsce na nogi, przód	1051	1051	0	1051	1051	0
Miejsce na nogi, tył	1004	963	+41	1115	1091	+24
Miejsce na wys. łokci, przód	1592	1554	+38	1592	1554	+38
Miejsce na wys. łokci, tył	1583	1560	+23	1572	1561	+11
Miejsce na wys. ramion, przód	1516	1516	0	1516	1516	0
Miejsce na wys. ramion, tył	1469	1499	-30	1469	1501	-32
Poj. bagażnika*** VDA (l)	550	530	+20	550	530	+20