Budowa torowiska wzdłuż ulicy Solskiego to jedna z największych inwestycji w transporcie publicznym w Bydgoszczy w ostatnich latach. Właśnie rozpoczęły się pierwsze prace przy budowie trasy tramwajowej przez Szwederowo. W środę, 19 sierpnia, obie jezdnie ulicy Solskiego zostały zwężone do jednego pasa ruchu, co wiąże się z utrudnieniami dla kierowców.
Pod koniec czerwca miasto podpisało umowę z konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia na budowę nowej trasy tramwajowej w Bydgoszczy. Torowisko powstanie wzdłuż ulicy Solskiego na odcinku od ronda Kujawskiego do ulicy Bielickiej, gdzie wybudowana zostanie pętla tramwajowo-autobusowa. W ramach inwestycji wykonawca przebuduje podziemną infrastrukturę wokół nowej trasy, a część przyległych ulic zostanie rozbudowanych.
21
Pomiędzy rondem Kujawskim a ulicą Lenartowicza (na wysokości centrum handlowego) wytyczone zostanie dodatkowe przejście dla pieszych wraz z przejazdem rowerowym. Przejście dla pieszych wraz z przejazdem rowerowym powstanie także na wysokości ulicy Konopnej. W ramach prac wybudowane zostaną także nowe drogi rowerowe, chodniki, parki kieszonkowe oraz zadaszony parking rowerowy w obrębie pętli przy ul. Bielickiej. Zaplanowany jest również pakiet nasadzeń obejmujący ponad 200 drzew i cztery tysiące krzewów.
Nowością będzie zielone torowisko - przestrzeń pomiędzy szynami zajmie odporny na trudne warunki rozchodnik. Z kolei pomiędzy torowiskiem i jezdnią zostanie zasadzona łąka kwietna - informuje Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.
W środę, 19 sierpnia, rozpoczęły się pierwsze prace przy budowie nowego torowiska, które wiążą się z utrudnieniami dla kierowców. Na wysokości ulicy Solskiego 5 wykonano tzw. przeplotkę, czyli tymczasowe połączenie pomiędzy jezdniami, które będzie wykorzystywane w kolejnych etapach inwestycji do przełożenia ruchu z jednej jezdni na drugą. W związku z tym, obie jezdnie ulicy Solskiego zostały zwężone do jednego pasa ruchu, wprowadzono również ograniczenie prędkości do 40 km/h.
Wartość kontraktu to 107,2 mln zł, z czego dofinansowanie pozyskane przez miasto z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko stanowi 63,58 mln złotych. Finisz prac spodziewany jest w drugiej połowie 2028 roku. Wtedy rozpocząć się ma drugi etap inwestycji, który zakłada przedłużenie trasy tramwajowej od pętli Bielicka do ulicy Skorupki, gdzie torowisko zostanie zakończone ślepo.
Docelowo nowa trasa tramwajowa ma biec od ronda Kujawskiego - przez ulice Solskiego, Piękną, Szubińską i Kruszwicką - aż do ronda Grunwaldzkiego.
Podcasty
Playlisty tematyczne
