Na Kaponierę skierowane zostaną dwie linie: 5 i 13. - Dzięki temu zmniejszona zostanie liczba tramwajów przejeżdżających przez most Teatralny, co pozwoli odciążyć jeden z najbardziej ruchliwych węzłów komunikacyjnych Poznania – informuje Hanna Surma z Urzędu Miasta.
Docelowo na Kaponierę ma wrócić także linia nr 2. Trasa „dwójki” także będzie wytyczona jak przed rozpoczęciem modernizacji, czyli z ulicy Zwierzynieckiej przez Kaponierę i most Uniwersytecki oraz ul. Święty Marcin.
Jak pojadą „piątka” i „trzynastka”?
Linia nr 5
GÓRCZYN – Głogowska – Roosevelta – Święty Marcin – Marcinkowskiego - … - STOMIL
Powrót: STOMIL - … - Marcinkowskiego – Plac Wolności - Gwarna – Roosevelta – Głogowska - GÓRCZYN
Linia nr 13
JUNIKOWO - Grunwaldzka – Roosevelta – Święty Marcin – Marcinkowskiego - … STAROŁĘKA
Powrót: STAROŁĘKA - … - Marcinkowskiego – Plac Wolności - Gwarna – Roosevelta – Grunwaldzka - JUNIKOWO
Pierwsze tramwaje linii nr 5 oraz 13 po otwarciu Kaponiery - Mostu Dworcowego odjadą o następujących porach:
linia nr 5 z Górczyna - godz. 12.53
ze Stomila - godz. 12.37
linia nr 13 z Junikowa - godz. 12.45
ze Starołęki - godz. 12.47
Nie obędzie się bez utrudnień …
Do czasu oddania do użytku przystanków na rondzie Kaponiera i moście Uniwersyteckim, pierwszym przystankiem dla tramwajów linii nr 5 i 13 jadących w kierunku śródmieścia po skręcie z ul. Roosevelta na most Uniwersytecki będzie przystanek przy CK Zamek na ulicy Święty Marcin. Natomiast w odwrotnym kierunku tramwaje będą się zatrzymywały na przystanku Gwarna, a następnie: Most Dworcowy (linia nr 5) i Bałtyk (linia nr 13). Wykonawca dokłada wszelkich starań by przystanek Rondo Kaponiera zaczął funkcjonować w okolicach 15 stycznia 2016 roku.
Cieszycie się? Dla nas to brzmi jak kolejna bajka i uwierzymy w nią dopiero, gdy zobaczymy tramwaj na Moście Uniwersyteckim …