Gigantyczny tunel połączy Danię i Niemcy. Cud inżynierii zmieni transport w Europie
Na południu Danii powstaje projekt, który może na zawsze odmienić komunikację w regionie Morza Bałtyckiego. Między wyspami duńską Lolland i niemiecką Fehmarn budowany jest tunel Fehmarnbelt – najdłuższy na świecie tunel zanurzalny. Po ukończeniu inwestycji podróż między Danią a Niemcami skróci się z kilkudziesięciu minut do zaledwie kilku, a czas przejazdu z Hamburga do Kopenhagi zostanie skrócony niemal o połowę.
Fehmarnbelt: najdłuższy tunel zanurzalny na świecie
Tunel Fehmarnbelt będzie miał 18 km długości i poprowadzi dwupasmową autostradę oraz dwie linie kolejowe. Co ciekawe, zamiast tradycyjnego drążenia pod dnem morskim, w dnie cieśniny wykopany został rów, w którym układane są prefabrykowane sekcje tunelu.
W sumie potrzebne będzie 79 takich sekcji oraz 10 mniejszych, w których umieszczone zostaną instalacje elektryczne. Całość po złożeniu i zasypaniu utworzy w pełni szczelny, bezpieczny korytarz transportowy łączący porty Rodbyhavn w Danii i Puttgarden w Niemczech.
Dalsza część artykułu znajduje się pod galerią.
Tunel za miliony zmieni życie mieszkańców Warszawy. Wiemy, gdzie powstanie. Inwestycja rozwiąże problem korków?
Ekologia i zagospodarowanie terenu
Jak można się domyślać, budowa tunelu wiąże się z ogromnym wydobyciem ziemi z dna cieśniny. Inwestorzy jednak w ogóle jej nie marnują, a wykorzystują do powiększania wysp i tworzenia nowych terenów przybrzeżnych. Jak wyjaśnia Henrik Vincentsen, dyrektor generalny spółki Femern A/S, na powiększonych obszarach powstaną m.in. łąki przybrzeżne i bagna, co ma zrekompensować ingerencję w środowisko i stworzyć nowe siedliska dla fauny i flory.
Podcasty
Playlisty tematyczne
