Liczące 180 metrów długości, molo w Orłowie ostatni gruntowny remont przeszło w 2007 r. Wykonana została wówczas nowa konstrukcja całego mola, a drewniane dotąd pale zostały wzmocnione stalowymi obręczami. Pojawił się także nowy pokład, krawężniki i balustrady. Przebudowa trwała 10 miesięcy.
Co roku ZDiZ przeprowadza prace naprawcze mola w Orłowie. Prace zakładają pielęgnacje i naprawy. Najbardziej potrzebne prace zostaną wykonane jeszcze przed sezonem wakacyjnym.
Drewniane molo w Orłowie, które jest miejscem-symbolem oraz najczęściej odwiedzaną atrakcją przejdzie w najbliższym czasie prace pielęgnacyjne, tak aby w trakcie sezonu pomost wyglądał estetycznie, ale też aby był bezpieczny. Umowa zakłada również prace utrzymaniowe takie jak usuwane nieczystości czy odśnieżanie w okresie zimowym
– mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju.
W tym roku ZDiZ przeznaczy na to zadanie około 144 tys. złotych, pozostałe środki wydane zostaną w przyszłym roku. Roboty będą realizowane w sposób ciągły przez 14 miesięcy.
Prace naprawcze obejmują:
- wymianę uszkodzonych desek,
- malowane ławek,
- malowanie drabinek wyjściowych,
- naprawa uszkodzonych miejsc w elementach balustrady mola,
- wymiana uszkodzonych/zbutwiałych części elementów konstrukcyjnych pokładu mola,
- malowanie balustrady drewnianej,
- wymiana uszkodzonych szczebli ławek,
- uzupełnianie brakujących śrub i naprawa mocowań ławek do pokładu mola.
Prace są podzielone na etapy, najpierw wykonane zostanę te najbardziej potrzebne działania naprawcze, tak aby przed sezonem wakacyjnym molo było gotowe na odwiedzających je mieszkańców i turystów
– mówi Michał Felon, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.
Na czas tych prac mogą wystąpić ograniczenia w korzystaniu z mola, jednak molo nie będzie całkowicie zamykane.
Podcasty
Playlisty tematyczne
![Tak poseł Kaleta zachowuje się na boisku. Nie spuszczał oka z synka [ZDJĘCIA]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-FLsn-R1vG-asck_sebastian-kaleta-na-treningu-syna-300x250.jpg)
