Urzędnicy chcą, aby nowe pojazdy były ekologiczne, więc kilka z nich ma mieć napęd hybrydowy, czyli emitować mniej spalin do atmosfery i jeździć ciszej. MZA rozważa również zakup tzw. metrobusów, czyli długich autobusów, które miałyby kursować równie często jak metro w tych rejonach miasta, gdzie nie dojeżdża podziemna kolejka.
Takie pojazdy już w Warszawie były testowane. 20-metrowe autobusy jeździły już m.in. na linii 190 i jak podkreślają urzędnicy, sprawdzają się na najbardziej obciążonych trasach.
Podcasty
Playlisty tematyczne
