Najwięcej dróg powstaje obecnie na osiedlu Słoneczna Dolina. W grudniu zakończyła się tu budowa ul. Neptuna, a rozpoczęła budowa kolejnych dwóch dróg – ul. Jowisza i ul. Lawendowej. Mają być one gotowe do końca czerwca br. Koszt ich wybudowania to łącznie 5,88 mln zł. Wykonawcą jest Przedsiębiorstwo Budowy Dróg Drogopol-ZW z Katowic.
Niezwykle oczekiwaną przez kierowców inwestycją jest modernizacja ul. Piłsudskiego, która przebiegać będzie w trzech etapach. 25 stycznia miasto podpisało umowę na realizację pierwszego etapu modernizacji – od ul. Roosevelta do wiaduktu przy II LO. Wartość umowy to 8,2 mln zł brutto, a prace mają się zakończyć we wrześniu br. Wykonawcą jest Przedsiębiorstwo Budowy Dróg Drogopol-ZW. W trzecim kwartale miasto planuje przetarg na przebudowę kolejnej części tej ulicy – skrzyżowania ul. Roosevelta z ul. Piłsudskiego. Powstanie tam duże rondo. Wartość szacunkowa robót na podstawie kosztorysu inwestorskiego to 12,8 mln zł.
Trwa też przebudowa wiaduktu w ciągu DK 88, nad ulicą Hagera. Prace, które powinny zostać ukończone do końca czerwca br., wykonuje BTH Format A. Karapyta z Chrzanowa, ich wartość to 3,9 mln zł. Ważnym zadaniem drogowym jest też z pewnością budowa ekranów akustycznych oddzielających DK 88 od ul. Kruczka. Prace rozpoczęły się tu 8 lutego i mają potrwać do 19 czerwca br. Wartość umowy na ich postawienie to 1,7 mln zł.
To z pewnością nie koniec ambitnych planów dotyczących budownictwa drogowego w Zabrzu na ten rok. Miejski Zarząd Dróg i Infrastruktury Informatycznej planuje też m.in. przebudowę łączników ul. Nowowiejskiego – Szafarczyka, Szafarczyka – Pomorskiej oraz Pomorskiej –Nowowiejskiego. Przetarg na roboty zaplanowany jest na I kwartał br., podobnie jak i przetarg na budowę ścieżki rowerowej od os. Młodego Górnika do ulicy Karola Goduli.
Podejmujemy wiele przedsięwzięć, których celem jest usprawnienie komunikacji w naszym mieście. To inwestycje, których oczekują mieszkańcy, jak chociażby remont ulicy Piłsudskiego czy też modernizacja torowisk tramwajowych. Wszystkie te przedsięwzięcia wpłyną na komfort poruszania się po Zabrzu. Podobnie jak stało się, gdy wybudowany został zabrzański odcinek Drogowej Trasy Średnicowej – dla wielu kierowców oddanie go było najważniejszym wydarzeniem ostatnich lat. Koszt wybudowania go wyniósł 733,3 mln zł, przy czym miasto z własnych środków dołożyło 41,7 mln zł.