Nowe ulice na wybory w Warszawie

- To będzie dla nas bardzo pracowity rok - przyznaje Małgorzata Gajewska (46 l.), rzeczniczka Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych. W I kwartale ma ruszyć wyburzanie pozostałych czterech czynnych jeszcze estakad Trasy Łazienkowskiej, bez których kierowcy radzić sobie będą musieli co najmniej do wakacji.

Wiosną ruszy zaplanowany na blisko rok remont ul. Kleszczowej z budową dwóch nowych rond między Krańcową a Chrobrego. Rozpocznie się też wyczekiwana rewitalizacja ulic Prostej i Świętokrzyskiej. Prosta będzie szersza między Żelazną a rondem ONZ, a Świętokrzyska zostanie zwężona nawet do jednego pasa między Marszałkowską a Nowym Światem. Na pozostałym fragmencie będzie miała po dwa pasy.

Drogowcy zamierzają też zabrać się do likwidowania wąskiego gardła na ul. Wołoskiej między Konstruktorską a Racławicką, budowę kolejnego odcinka Nowolazurowej, która ma dojechać do Połczyńskiej, tunelu pod torami PKP w Wawrze między Żegańską a Zwoleńską, Czerniakowskiej - bis, Trasy Świętokrzyskiej, poszerzanie Żołnierskiej do granicy miasta czy przebudowę "serka bielańskiego". Prawdziwe eldorado, bo ZMID ma na to aż 760 mln zł, o 500 mln zł więcej niż w 2013 roku.

Sporo pracy będzie miał też Zarząd Dróg Miejskich. Czeka nas powtórka wakacyjnego horroru na moście Łazienkowskim, tym razem w kierunku centrum, i wiadukcie nad torami WKD na Łopuszańskiej w stronę Ursusa. Do tego dojdzie wiele mniejszych remontów, tzw. frezowań, m.in. na ulicach Mokotowskiej, Dzieci Polskich czy Modlińskiej.

We znaki da się też na pewno trwająca już przebudowa mostu Grota-Roweckiego. Swoje trzy grosze dorzucą też tramwajarze. W tym roku po kolejnych opóźnieniach ma ruszyć budowa linii tramwajowej do Mehoffera na Białołęce oraz połączenie Radiowej i Górczewskiej torami na Powstańców Śląskich.

Ratusz liczy też, że tuż przed jesiennymi wyborami samorządowymi uda się w terminie, czyli do 30 września, zakończyć budowę centralnego odcinka drugiej linii metra.

Zobacz: Metro pojedzie szybciej