Parkingi „Park&Ride” („Parkuj i Jedź”) jako sposób na rozładowanie korków w Poznaniu wskazywano już wiele lat temu. Poprzednie władze miasta liczyły, że uda się znaleźć inwestora zainteresowanego współfinansowaniem przedsięwzięcia, ale to się nie powiodło. Jacek Jaśkowiak po objęciu stanowiska prezydenta Poznania zapowiedział, że miasto weźmie na siebie ciężar budowy parkingów.
Idea parkingów Park&Ride opiera się na założeniu, że osoby dojeżdżające każdego dnia do pracy w Poznaniu z okolicznych miejscowości, będą pozostawiać swój samochód przy węźle transportu publicznego, skąd mogą łatwo i szybko dojechać do centrum miasta pociągiem, autobusem lub tramwajem.
Pierwszy taki parking już powstaje przy dworcu na os. Sobieskiego, gdzie znajduje się nie tylko pętla autobusowa, ale także pierwszy przystanek Poznańskiego Szybkiego Tramwaju.
- Tramwaj PST jest wstanie zawieźć pasażerów do centrum już w przeciągu 20 minut. Za budowę odpowiada firma Skanska, a wszelkie prace mają się zakończyć na przełomie września i października 2017 - mówi Jan Gosiewski z wydziału Transportu i Zieleni Urzędu Miasta Poznania.
Zapotrzebowanie na parkingi w Poznaniu jest ogromne, liczba samochodów przypadających na 1000 mieszkańców dynamicznie rośnie i według danych Głównego Urzędu Statystycznego w 2015 r. wynosiła aż 625 samochodów. Dla porównania europejska średnia to 564 samochody.
Parkingi Park&Ride w Poznaniu - lokalizacje:
Jeden parking na os. Sobieskiego sprawy oczywiście nie rozwiązuje, dlatego wybrano już lokalizacje dla kolejnych pięciu. To:
- stacja PKP Karolin
- stacja PKP Strzeszyn
- stacja PKP Podolany
- ul. św. Michała
- rondo Starołęka.
Władze miasta będą starały się pozyskać dofinansowanie unijne na budowę parkingów. We wtorek podczas sesji rady miasta zabezpieczono już środki stanowiące wkład miasta w inwestycje, co jest niezbędne dla złożenia wniosku o dotację.
W dalszej perspektywie parkingi P&R planowane są też na pętli autobusowo-tramwajowej na Górczynie oraz na pętli Miłostowo.
Łącznie dzięki wszystkim zaplanowanym inwestycjom powstanie blisko 1100 nowych miejsc parkingowych, bardzo dobrze skomunikowanych z centrum, które z pewnością przyczynią się do obniżenia natężenia ruchu w mieście.
Parkingi Park&Ride w podpoznańskich gminach - lokalizacje:
Warto pamiętać, że parkingi P&R powstają też przy stacjach kolejowych w podpoznańskich gminach dzięki środkom z funduszy Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.
- Obecnie przyznano środki dla prawie 1300 miejsc postojowych w 15 lokalizacjach. Największe parkingi mają powstać w Pobiedziskach (180), Czempiniu (150), Skokach (115) i Kostrzynie (106) - mówi Adam Futymski ze Stowarzyszenia Metropolii Poznań. - Projekty te zostaną zrealizowane do końca bieżącego roku, a wszystkie prace związane z odbiorami technicznymi zakończą się na wiosnę 2018 – dodaje.
To jednak nie koniec, w trakcie weryfikacji znajdują się wnioski dla 10 nowych lokalizacji, które łącznie mają pomieścić 900 samochodów. Największy parking ma powstać na terenie gminy Czerwonak, gdzie zaplanowano 236 miejsc postojowych.
Kliknij, aby zobaczyć mapy z zaznaczonymi lokalizacjami parkingów w Poznaniu i Aglomeracji Poznańskiej.
Zobacz podsumowanie tygodnia ESKA INFO:
Podcasty
Playlisty tematyczne
