Każdy pociąg będzie się składał z dwóch wagonów o długości 36 metrów, znajdzie się w nich podział na klasę pierwszą, indywidualną i rodzinną. Składy będą w pełni zautomatyzowane, co oznacza, że nie będą wymagały prowadzenia przez maszynistę.
W chorzowskiej fabryce Alstom zostaną wyprodukowane a także przejdą testy dopuszczające do ruchu w Rijadzie.
Pierwsze trzy wagony trafią do stolicy Arabii Saudyjskiej na początku 2017 roku, ostatnie w 2018 r. Kontrakt dla chorzowskiej fabryki to efekt wygranego przetargu przez konsorcjum Fast, w skład którego wchodzi Alstom, na budowę trzech nowych linii metra w Rijadzie. Cały kontrakt opiewa na sumę 6 mld euro. Koszt produkcji wagonów to 1,2 mld euro.
Podcasty
Playlisty tematyczne
