Śląskie. Kobieta utknęła na przejeździe. Gdyby nie ON, doszłoby do tragedii [ZDJĘCIA, WIDEO]

Jakiś czas temu pisaliśmy o kierującej z Tychów, która przejeżdżając przez przejazd kolejowy w powiecie pszczyńskich, utknęła za barierkami. Jak wiadomo, są one opuszczane wówczas, gdy do przejazdu zbliża się pociąg. Położenie kierującej z Tychów było zatem nie do pozazdroszczenia. Na szczęście w takich momentach można liczyć na mundurowych. Podkomisarz Tomasz Bratek, na co dzień policjant Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Katowicach, akurat był na miejscu. Widząc, co się dzieje, zareagował natychmiastowo. Podbiegł do samochodu, wyłamał szlaban i uratował kobietę przed zderzeniem. Poniżej nagranie z całego zajścia.

Gdyby nie zdecydowana reakcja policjanta zdarzenie mogłoby zakończyć się tragicznie. - Jego szybka reakcja oraz bohaterska postawa została dostrzeżona przez Marszałka Województwa Śląskiego Jakuba Chełstowskiego, który wręczył uhonorowanemu policjantowi dyplom z podziękowaniami wskazując, że służba w Policji nie jest przypadkiem a misją. Dyplom uznania przekazał również Prezes Spółki Koleje Śląskie Aleksander Drzewiecki - informuje KWP w Katowicach.

Mundurowi przypominają przy okazji o zasadach zachowania się podczas pokonywania przejazdu kolejowego:

• zbliżając się do przejazdu kolejowego oraz przejeżdżając przez przejazd zachować szczególną ostrożność;
• przed wjechaniem na tory upewnić się, czy nie zbliża się pojazd szynowy oraz przedsięwziąć odpowiednie środki ostrożności, zwłaszcza jeżeli wskutek mgły lub z innych powodów przejrzystość powietrza jest zmniejszona;
• prowadzić pojazd z taką prędkością, aby mógł go zatrzymać w bezpiecznym miejscu, gdy nadjeżdża pojazd szynowy lub gdy urządzenie zabezpieczające albo dawany sygnał zabrania wjazdu na przejazd;
• w razie unieruchomienia pojazdu na przejeździe kolejowym niezwłocznie usunąć go z przejazdu, a jeżeli nie jest to możliwe, ostrzec kierującego pojazdem szynowym o niebezpieczeństwie.

Kierującemu pojazdem zabrania się:

• objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór oraz wjeżdżania na przejazd, jeżeli opuszczanie ich zostało rozpoczęte lub podnoszenie nie zostało zakończone;
• wjeżdżania na przejazd, jeżeli po drugiej stronie przejazdu nie ma miejsca do kontynuowania jazdy;
• wyprzedzania pojazdu na przejeździe kolejowym i bezpośrednio przed nim;
• omijania pojazdu oczekującego na otwarcie ruchu przez przejazd, jeżeli wymagałoby to wjechania na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu