Obecnie obie linie metra obsługuje 75 pociągów z czego 22 to zestawy rosyjskich wagonów. Najstarsze (z serii 81) zostały wyprodukowane w 1989 roku, na sześć lat przed uruchomieniem pierwszego odcinka metra. Kolejne wagony rosyjskiego producenta do stolicy trafiały w 1994, 1997 i 2007 roku.
Polecany artykuł:
W tym roku Metro Warszawskie ma ogłosić przetarg na zakup nowych 45 pociągów. W dużej mierze zasilą wydłużoną (na Targówku i Woli) II linię metra. Według planów nowe stacje mają być oddane do użytku w 2019 roku. To będzie również początek wycofywania rosyjskich wagonów.
Początkowo metro chciało skonstruować przetarg tak, aby dostawca nowych wagonów miał obowiązek odkupienia starych. Jednak niewiele firm chciało się na to zgodzić. Z takiego rozwiązania zrezygnowano i metro na własną rękę będzie prowadzić sprzedaż. Jednak stanie się to nie wcześniej niż w 2019 roku.
- Najpierw musimy poznać harmonogram dostaw nowych pociągów. Musimy również dokonać analizy ruchu pasażerskiego po otwarciu sześciu nowych stacji na II linii metra – mówi Anna Bartoń, rzeczniczka prasowa warszawskiego metra. Dopiero po zebraniu odpowiednich danych metro podejmie decyzję ile rosyjskich wagonów można sprzedać na początek.
Podcasty
Playlisty tematyczne
