ZWRÓĆ UWAGĘ NA NASZĄ GALERIĘ. CZY KARETKI WYJADĄ DO CHORYCH?
Urząd miasta chciałby, żeby MPT stało się własnością Miejskich Zakładów Autobusowych. Jak czytamy w projekcie uchwały, mają one stabilną sytuację ekonomiczno-finansową. MZA należy do miasta. Ich głównym przychodem jest sprzedaż usług przewozowych. Płatnikiem jest ratusz.
Jak to wygląda w rzeczywistości. Podatnicy płacą na ratusz, który przekazuje pieniądze do Zarządu Transportu Miejskiego. Ten z kolei przekazuje pieniądze do MZA jako jednego z kilku przewoźników, pozostali to prywatne firmy. To typowy przykład finansowej kroplówki, dopóki obywatele płacą podatki. Ratusz chce, by spółka kupowała dla MPT nowe auta hybrydowe i elektryczne.
Ma to przyciągnąć klientów. Pojawiły się też pomysły finansowania z budżetu miasta "taksówek dla seniora". Działalność taksówkarska ma mieć korzystny wpływ na budżet Warszawy. Ratusz wierzy, że ten plan się powiedzie. Decyzja należy do radnych. Czy poprą te wielkie plany? Przekonamy się w czwartek.
ZOBACZ TEŻ KONIECZNIE Dziś ostatnie pożegnanie Wiktora Batera. Byłeś niezwykłym człowiekiem!
Podcasty
Playlisty tematyczne
