Mieszkańcy korzystający z komunikacji miejskiej zgodnie twierdzą, że nowe przystanki to więcej problemów niż korzyści. - W upalny dzień trudno tu szukać cienia, bo dach jest przezroczysty. Jak leje deszcz, to na nas, bo daszek jest za krótki, a żeby usiąść, trzeba mieć sporo szczęścia, bo na ławce mieszczą się najwyżej dwie osoby - mówi Danuta Zielińska, mieszkanka Saskiej Kępy. - Dla pasażerów miejsca nie ma, bo te przystanki powstały chyba po to, żeby było gdzie wieszać reklamy. Zadziwiające, że miasto jest z tego dumne - dodaje pani Zofia Syreńska (62 l.), którą spotkaliśmy na przystanku przy ul. Kinowej.
Podobnych miejsc jest niestety znacznie więcej! Kilka dni temu Wiesław Witek, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego, chwalił się, że w stolicy jest już prawie 500 nowych wiat. Pytany o niedogodności dla pasażerów stwierdził, że miasto postara się naprawić błędy. - Wsłuchujemy się w potrzeby pasażerów, bierzemy pod uwagę ich głos. W niektórych modelach wiat zamierzamy zrezygnować z jednego panelu reklamowego, dzięki czemu wydłużymy ławki ze 120 cm do 240 cm. W najbliższych tygodniach będziemy zastanawiać się nad kolejnymi poprawkami - zapewnił Witek. Dyrektor poinformował jednak, że wśród poprawek nie znajdzie się wydłużenie za krótkich daszków, bo nie zgodził się na to wykonawca.
Projekt wiat bubli został wybrany w 2006 roku w konkursie zorganizowanym przez Ratusz. Wygrał, bo komisja uznała takie przystanki za najbardziej... praktyczne.
- Na tych przystankach dla pasa-żerów miejsca nie ma. Powstały chyba tylko po to, by było gdzie wieszać reklamy - mówią pasażerki Danuta Zielińska (61 l.) i Zofia Syreńska (62 l.)
Podcasty
Playlisty tematyczne
