2.5 litra i 400 koni - debiutują Audi RS Q3 & RS Q3 Sportback - WIDEO, ZDJĘCIA

Audi za jednym zamachem zaprezentowało swoje dwa najnowsze sportowe SUV-y segmentu C - RS Q3 i RS Q3 Sportback. Wycelowane bezpośrednio w konkurencyjne BMW X3 M i X4 M są napędzane 2,5-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 400 KM i 480 Nm momentu obrotowego, który w połączeniu z napędem quattro i super szybką skrzynia automatyczną S tronic rozpędzi je do pierwszej "setki" w 4,5 sekundy. Domyślnie prędkość maksymalna wynosi 250 km/h, jednak przyszli nabywcy będą mogli za dopłatą przesunąć poprzeczkę do 280 km/h.

Nowe RS Q3 zostało także wyposażone w tylną oś skrętną, niższe o 10 mm sportowe zawieszenie oraz zaawansowany układ hamulcowy, w którego skład wchodzą tarcze hamulcowe o średnicy 375 mm z przodu i 310 mm z tyłu, a także 6-tłoczkowe zaciski. Opcjonalnie można doposażyć auto w ceramiczne tarcze o rozmiarach 380 mm (przód) i 310 mm (tył). Dodatkowo na pokładzie może się znaleźć adaptacyjne zawieszenie DCC (Dynamic Chassis Control), które w ułamku sekundy dostosowuje się do warunków panujących na drodze.

Sprawdź: Druga generacja Audi RS7 Sportback: osobowy odrzutowiec na kołach - WIDEO, ZDJĘCIA

Nadwozie RS Q3 i RS Q3 Sportback nie różni się od innych sportowych wariantów producenta. Z przodu znalazł się lakierowany na czarno grill o strukturze plastra miodu Singleframe oraz zdobione aluminiowymi wstawkami duże wloty powietrza. Przyglądając się dłużej, nie sposób także nie zauwazyć 20- lub opcjonalnie nawet 21-calowych felg. Boczną linię nadwozia zdobią charakterystyczne dla wariantów RS aluminiowe relingi, osłony lusterek i listwy na progach. Z tylu z kolei znalazł się subtelny spojler w kolorze nadwozia i szeroki zderzak z masywnym dyfuzorem, który zdobi aluminiowa listwa i dwie ogromne końcówki układu wydechowego.

W kabinie auta znajdziemy sportową i spłaszczoną u spodu kierownicę z nowymi łopatkami do zmiany biegów oraz głębokie fotele z przetłoczeniami RS. Fotele RS sport obite skórą Finenappa z charakterystycznymi przeszyciami RS w kształcie plastra miodu i ze zintegrowanymi zagłówkami, to nowość w całej rodzinie modelowej Q3. Ich kontrastowe przeszycia standardowo są czarne, a opcjonalnie czerwone lub niebieskie.

Zobacz: Debiutuje Audi RS6 Avant C8. Jest ostentacyjne, mocne i piekielnie szybkie! Zobacz ZDJĘCIA i WIDEO

Wybierając jeden z dwóch pakietów stylistycznych RS, elementy na kierownicy, na pasach bezpieczeństwa, wykładzinie podłogowej i dźwigni zmiany biegów są kolorowe, a sama kierownica i dźwignia zmiany biegów obite są Alcantarą. W powiększonych pakietach stylistycznych RS tapicerka drzwi i podłokietniki w drzwiach obite są czerwoną lub niebieską Alcantarą. Wstawki w kolorze Aluminium Race, w kolorze antracytowym i opcjonalnie mogą być w kolorze czerni fortepianowej lub wykonane z włókna węglowego. Po raz pierwszy można też zamówić całe wnętrze w kolorze czarnym.

Dla nowego Audi RS Q3 i RS Q3 Sportback dostępnych jest osiem kolorów lakieru, w tym dostępne tylko dla modeli RS lakiery zielony Kyalami i szary Nardo. W pakiecie Audi exclusive znaleźć można dodatkowo barwy zindywidualizowane.

Przeczytaj także: TEST, OPINIA - Audi Q3 S line 45 TFSI quattro S tronic: naszpikowane drogimi dodatkami

Na ten moment wiadomo tyle, że Audi RS Q3 i RS Q3 Sportback wylądują w salonach dealerskich pod koniec roku 2019, natomiast na Polskie ceny musimy jeszcze poczekać.