Na odcinku powstającej drogi ekspresowej S5 pomiędzy Tryszczynem i Żołędowem zaplanowano między innymi nowe wiadukty i przejście dla zwierząt. Ich budowa wymusza tymczasową zmianę przebiegu drogi wojewódzkiej. Powstały tak zwane by-passy, które zapewnią w miarę płynny ruch w obu kierunkach.
Kierowcy będą z nich korzystać do czasu wybudowania nowych konstrukcji inżynierskich. Wprowadzone zostaną ograniczenia prędkości i zakazy wyprzedzania.
Na odcinku pomiędzy Bożenkowem i Tryszczynem powstanie wiadukt w ciągu drogi wojewódzkiej, a na fragmencie pomiędzy Bożenkowem i Maksymilianowem przejście dla zwierząt nad trasą ekspresową i wojewódzką. W kolejnym etapie bliżej Maksymilianowa zaplanowano budowę wiaduktu, który będzie częścią węzła drogowego, łączącego trasę ekspresową z drogą wojewódzką. Obecnie trwają tam prace ziemne. Na północnej obwodnicy miasta powstaje też nowy 400-metrowy most na Brdzie. Do tej pory rolę północnego obejścia Bydgoszczy pełnił fragment drogi wojewódzkiej.
ZOBACZ: Groby przy S5! Ciało mężczyzny było przywiązane do drzwi drutem kolczastym
Trasa ekspresowa S5 powstaje zgodnie z Programem Budowy Dróg Krajowych i Autostrad na lata 2014-23. Przetarg na wybór wykonawców ogłoszono w 2014 roku, a umowy na realizację zadania zawarto jesienią 2015 roku. Ostatnie dwa lata wykonawcy przeznaczyli na opracowanie projektu trasy oraz uzyskanie zezwoleń niezbędnych do rozpoczęcia prac budowlanych. Zakończenie robót planowane jest w 2019 roku. Koszt całej inwestycji to 2,5 mld zł. Głównym połączeniem Bydgoszczy z trasą S5 będzie rozbudowana ul. Grunwaldzka.
ZOBACZ: Duży węzeł ma pozwolić na wygodny dojazd do Bydgoszczy. Po wybudowaniu trasy S5
(Materiały Urząd Miasta Bydgoszcz)
Podcasty
Playlisty tematyczne
