Strefa Czystego Transportu nie obejmie dużej części Krakowa. Miasto pokazało mapę

Najważniejszym elementem nowego projektu uchwały w sprawie Strefy Czystego Transportu w Krakowie jest klauzula ochronna dla mieszkańców miasta. Samochody będące już w posiadaniu krakowian, będą mogły być używane dożywotnio, do czasu ich sprzedaży czy zezłomowania.

Pojazdy spoza Krakowa niespełniające wymaganych norm będą mogły wjechać do strefy za opłatą. Projekt przewiduje również szereg wyłączeń z ograniczeń SCT, które obejmą m.in.:

• pacjentów placówek medycznych (po wcześniejszym zarejestrowaniu w systemie SCT),
• pojazdy wskazane przez osoby posiadające kartę parkingową osoby z niepełnosprawnościami,
• pojazdy zabytkowe i specjalne.

Zgodnie z propozycją, nowa strefa ma zacząć obowiązywać od 1 stycznia 2026 roku i obejmie w uproszczeniu obszar wewnątrz IV obwodnicy miasta.