MZK będzie miał sześć autobusów elektrycznych. "Toruń wkracza w nową erę komunikacji miejskiej"

MZK będzie miał sześć autobusów elektrycznych. "Toruń wkracza w nową erę komunikacji miejskiej"

W minioną środę (30 września) Miejski Zakład Komunikacji podpisał umowę na zakup sześciu autobusów elektrycznych i infrastruktury do ich ładowania. Przedstawiciele MZK nie ukrywają, że to początek nowej ery w komunikacji miejskiej. Zadowolenie wyraził również gospodarz miasta, prezydent Michał Zaleski.

- To ważny moment dla Torunia i wszystkich mieszkańców, pasażerów komunikacji miejskiej. Tym pasażerom trzeba zapewnić wygodny i nowoczesny tabor. I tak się dzieje. Mamy 17 nowoczesnych tramwajów Swing, kolejnych pięć, niedawno zakupionych, dotrze do nas w ciągu dwóch lat. Co do autobusów, to nie ma roku, byśmy nie uzupełniali taboru. W ostatnich latach kupiliśmy 14 autobusów hybrydowych i 21 zasilanych olejem napędowym, z silnikami spełniającymi najwyższe normy, a niedawno osiem podobnych, tyle, że jeszcze nowocześniejszych. Teraz, dzisiaj, wpisujemy się w nurt europejski, gdyż kupujemy autobusy o napędzie elektrycznym. To pierwszy krok w tę stronę, ale nie ostatni. Takich zakupów będzie więcej - zapowiadał Zaleski.

Czytaj także: Remont mostu im. Józefa Piłsudskiego w Toruniu. Pojawiły się pierwsze wsporniki

- - Przetarg na zakup sześciu autobusów elektrycznych oraz infrastruktury do ich ładowania ogłoszono 28 lutego 2020 r. W części postępowania dotyczącej autobusów elektrycznych wpłynęła jedna oferta - firmy Solaris - na kwotę 16.730.091,00 zł brutto. W zakresie dostawy i montażu infrastruktury do ładowania wpłynęły dwie oferty: Konsorcjum firm: Elektroenergetyka Polska Sp. z o.o. (Lider Konsorcjum) i Westa Bulding Sp. z o.o (Członek Konsorcjum) z ofertą 4 679 190,26 zł brutto oraz Medcom Sp. z o.o. z ofertą 5 563 978,99 zł brutto - informuje prezes Zarządu MZK w Toruniu Sp. z o.o. Zbigniew Wyszogrodzki. - Korzystniejsza okazała się oferta Konsorcjum Elektroenergetyka Polska Sp. z o.o./Westa Building Sp. z o.o. Po sprawdzeniu pod względem formalnym i merytorycznym oferty konsorcjum oraz Solarisa zostały zaakceptowane - dodaje.

Najnowszy nabytek MZK, czyli autobusy elektryczne będą wyposażone m.in. w system informacji pasażerskiej, monitoring, klimatyzację, automaty do sprzedaży biletów, WiFi, łącza USB, system detekcji pożarów. Będą to pojazdy niskopodłogowe, przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych o długości całkowitej 12 m, mogące pomieścić łącznie 75 pasażerów (28 miejsc siedzących). Nowe pojazdy będą miały po dwa silniki elektryczne umieszczone w piastach tylnych kół. Umowa zakłada zakup sześciu autobusów i pojazdu pogotowia technicznego.

Druga część zamówienia obejmuje dostawę, montaż i uruchomienie ładowarek szybkiego i wolnego ładowania autobusów elektrycznych wraz z zaprojektowaniem i budową niezbędnej infrastruktury. Trzy tzw. ładowarki wolne, podwójne Plug-In po 120 kW,  staną na terenie zajezdni autobusowej przy ul. Legionów, a trzy ładowarki szybkie, pantografowe, o mocy 400 kW każda  – po jednej na pętli Uniwersytet, pl. św. Katarzyny i Rubinkowo II. Wykonanie infrastruktury na pętli autobusowej przy ul. Dziewulskiego na Rubinkowie jest zakresem opcjonalnym, uzależnionym od budowy parkingu Park & Ride. Termin planowanych dostaw autobusów i montażu ładowarek - 18 miesięcy od daty podpisania umowy z  dostawcami.

30 września 2020 r. podpisano umowy na dostawę autobusów elektrycznych i infrastruktury do ich ładowania. Przy okazji zaprezentowano autobus elektryczny oraz ładowarkę.

MZK obecnie posiada w taborze 150 autobusów, w tym 17 Jelczy (nie licząc auta zabytkowego). Zakup nowego taboru pozwoli na częściowe wycofanie z dalszej eksploatacji najstarszych pojazdów. 80 % taboru autobusowego MZK jest niskopodłogowa. Autobusy MZK pokonują rocznie niemal 10 mln km. Jak podkreślają przedstawiciele zakładu - MZK systematycznie doposaża swój tabor. W ostatnich latach zakupiono 14 autobusów hybrydowych i 21 zasilanych olejem napędowym. 8 września 2020 r. podpisano umowę na dostawę kolejnych 8 autobusów napędzanych olejem napędowym. Nowe pojazdy dostarczy także Solaris Bus & Coach S.A. za 10.437.288,00 zł brutto.