Nawierzchnia drogowa mostu drogowego im. Marszałka Józefa Piłsudskiego ostatni remont przeszła w 1992 r. Od tego czasu Miejski Zarząd Dróg w Toruniu w ramach utrzymania obiektu prowadził jego bieżące naprawy i konserwację. - Dodatkowo w latach 2002-2004 konstrukcja została zabezpieczona powłoką antykorozyjną i pomalowana. Ogłoszony 27 grudnia 2019 r. przetarg na rozbudowę mostu określił zakres prac trwającej rozbudowy - przypomina Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD w Toruniu. Co udało się zrobić? Dalsza część naszego materiału pod galerią ze zdjęciami przeprawy w przepięknej, nocnej scenerii.
Przeczytaj też: Zwłoki w lasku na Wrzosach. Wiemy, kim jest ofiara! Przyjechał do Torunia po lepsze życie...
Przetarg na rozbudowę mostu określił zakres prac trwającej rozbudowy:
- Poszerzenie do 4,2 m tzw. półek, na których znajdują się ciągi piesze i rowerowe;
- Lokalne naprawy istniejącej płyty pomostu;
- Wymiana uszkodzonych elementów konstrukcji stalowej pomostu;
- Wykonanie nowego wyposażenia na obiekcie, jak: kapy chodnikowe, nawierzchnie, odwodnienie, oświetlenie, iluminacja, bariery;
- Przebudowa przyczółków mostu;
- Przebudowa sieci zlokalizowanych na obiekcie;
- Przebudowa i infrastruktury technicznej kolidującej z projektowaną inwestycją;
- Zabezpieczenie antykorozyjne istniejącej i projektowanej konstrukcji stalowej;
- Oczyszczenie i uporządkowanie terenu pod obiektem;
- Budowa punktów widokowych;
- Zejścia na Bulwar Filadelfijski i Kępę Bazarową;
- Zejście na nabrzeże będzie z windami dla rowerzystów i osób z ograniczoną sprawnością;
- Prace ruszyły w kwietniu 2020 r. i przebiegały w dobrym tempie, także dzięki zmniejszonemu ruchowi drogowemu wskutek wybuchu pandemii koronawirusa. Nie sprawdziły się też czarne prognozy co do paraliżu komunikacyjnego, jaki wywoła zamknięcie jednego, a okresowo nawet dwóch pasów mostu Piłsudskiego. Przejazd aut odbywał się oczywiście wolniej, ale ruch na przeprawie został zachowany z wyjątkiem wakacyjnych weekendów 2021 roku, kiedy na moście wykonywano warstwę ścieralną i montowano urządzenia dylatacyjne. Przez cały czas z przeprawy mogli korzystać piesi i rowerzyści - opowiada Agnieszka Kobus-Pęńsko z toruńskiego MZD.
- Oczywiście, jak to przy tak dużych inwestycjach bywa, nie obyło się bez przeszkód. Ostatecznie jednak stary most został gruntownie odnowiony i już pod koniec stycznia 2022 r. jego cała szerokość została udostępniona dla ruchu. Pozostały drobniejsze prace wykończeniowe, uporządkowanie i zagospodarowanie terenu. Zakończenie inwestycji jest planowane w kwietniu 2022 r. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm: INTOP Warszawa Sp. z o.o. (Lider Konsorcjum) i EURO-DARMAL Sp. z o.o. z Kamiennej Góry (Partner Konsorcjum). Całkowita wartość inwestycji to 131 866 879 zł, w tym dofinansowanie z środków rezerwy subwencji ogólnej Budżetu Państwa wynosi 45 791 659 zł, a z z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych 29 249 138 zł - podsumowuje rzeczniczka MZD.
Spodobał ci się materiał? Obserwuj nas na Facebooku!
Podcasty
Playlisty tematyczne
