- Będą badania archeologiczne - zapewnia na wstępie Jędrzej Sieliwończyk z gdańskiego magistratu. Podkreśla też, że zanim zostanie wbita pierwsza łopata, miasto oceni, jak budowa parkingu będzie oddziaływać na okolicę. Aktywiści jednak odpowiadają, że "te badania powinny ruszyć znacznie wcześniej, zanim podpisana została kilkumilionowa umowa".
- Władze miasta podpisały umowę na budowę czterech parkingów kubaturowych. Tak naprawdę podpisali tę umowę w momencie, w którym my nie mamy rzetelnej wiedzy, czy dany parking nie wpłynie np. na zwiększenie hałasu w wyznaczonej lokalizacji. Tutaj nasze zastrzeżenia najbardziej budzi parking przy ulicy Podwale Staromiejskie. Będzie on w otoczeniu zabytków, do tego budowa parkingu wiąże się z wycinką szpalerów drzew - mówi Karol Spieglanin, prezes FRAG-u.
Zobacz także: Przetestowaliśmy MEVO! Jak działa Rower Metropolitalny?
- Nie zmienimy wcześniej podjętych decyzji. Miasto podpisało już umowę. Powinni jednak wziąć odpowiedzialność za ten krok i, jeśli okazałoby się, że budowa ta skrzywdzi nasze zabytki, powinna zostać zerwana. Będzie to strata kilku milionów złotych, ale wydaje nam się, że jest to cena jak najbardziej tego warta - dodaje Karol Spieglanin. Posłuchaj:
Choć społecznicy są przeciwni budowie pod Podwalem Staromiejskim, nie negują oni budowy trzech innych parkingów. Nowe miejsca postojowe miałyby się pojawić pod Targiem Węglowym, przy Podwalu Przedmiejskim oraz Długich Ogrodach.
Zobacz także: Gdańsk: Remont ulicy Niepołomickiej ruszy już w tym tygodniu!
- Jak najbardziej, miejscem na budowę takiego parkingu są Długie Ogrody. Tutaj wręcz uważam, że ten parking powinien być większy. Parking, który tam powstaje powinien nawiązywać wysokością do okolicznej zabudowy, czyli mieć minimum pięć kondygnacji - dodaje Spieglanin. Posłuchaj:
Podwale Staromiejskie ciągnie się od Targu Drzewnego i wyznacza granicę Starego oraz Głównego Miasta. Co sądzisz o budowie parkingu podziemnego w tej lokalizacji? Napisz w komentarzu pod postem na stronie ESKA INFO Trójmiasto na Facebooku.