Nowy wiadukt trasy Łazienkowskiej rośnie w oczach. Urzędnicy otworzyli też oferty w przetargu na wiadukty po praskiej stronie

Postępy prac na modernizacji wiaduktów trasy Łazienkowskiej przy parku Agrykola

Rośnie nowy wiadukt trasy Łazienkowskiej przy parku Agrykola. Gotowe są już jego skrajne podpory, czyli oba przyczółki, a budowa pozostałych podpór dobiega końca. Rozpoczęło się także betonowanie płyty wiaduktu – to na niej, po wykonaniu izolacji, ułożona zostanie nawierzchnia jezdni. Sześć z dwudziestu jeden przęseł jest już zabetonowanych.

Do kiedy potrwają prace? 

Powstający wiadukt północny ma być przygotowany do przełączenia na niego ruchu na początku 2023 r. Następnie rozebrany zostanie wiadukt południowy i rozpocznie się jego odbudowa. Inwestycja polegająca na przebudowie fragmentu trasy Łazienkowskiej przy parku Agrykola potrwa do marca 2024 roku. Wartość robót budowlanych wynosi blisko 88 mln zł.

Zobacz aktualne zdjęcia zrobione na budowie:

Wiadukty po praskiej stronie również do zburzenia

To nie koniec dobrych informacji. Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta otrzymał cztery oferty na przeprowadzenie rozbiórki i odbudowy wiaduktów trasy Łazienkowskiej nad ul. Paryską. Czyli po drugiej stronie Wisły, na Pradze-Południe. Prace obejmą także budowę ekranów akustycznych i wymianę nawierzchni jezdni w al. Stanów Zjednoczonych na odcinku od ul. Bajońskiej do ul. Międzynarodowej.

Rozbiórka za miliony

Najniższą cenę w wysokości ok. 89 mln zł zaoferowała firma WARBUD S.A. Kolejne oferty należą do firm BUDIMEX S.A. - ok. 95 mln zł, STRABAG Sp. z o.o. - 96 mln zł, oraz konsorcjum firm: Polimex Infrastruktura Sp. z o.o. i Polimex Mostostal S.A. - ok. 95 mln zł.

Inwestycja ma być zrealizowana w przeciągu 30 miesięcy od podpisania umowy z wybranym wykonawcą. 

Jak będą wyglądały prace?

Prace nad ul. Paryską będą wyglądały praktycznie tak samo, jak w przypadku wiaduktów przy Agrykoli. Konstrukcje zostaną zburzone z powodu tragicznego stanu technicznego, a następnie odbudowane od nowa. Długość każdego z nich wynosi 210 m. Liczba pasów na nowych wiaduktach się nie zmieni. Możliwość przejazdu Trasą Łazienkowską ma być zachowana przez cały czas prowadzenia robót.

W ramach inwestycji zostaną posadzone też 73 drzewa, blisko 15 tysięcy krzewów, byliny, pnącza i wysiane będą trawniki.