Najpierw Raszyńska i Aleja Wilanowska, potem 4 kolejne lokalizacje. Mowa to o ulicach Puławskiej i Bitwy Warszawskiej 1920. Na sam koniec urzędnicy będą sprawdzać czy do utworzenia specjalnego pasa dla autobusów nadaje się Aleja Prymasa Tysiąclecia i Dolina Służewiecka.
- Chcemy usprawnić ruch komunikacji miejskiej, ale nie generować gigantycznych korków. Właśnie po to przeprowadzamy analizy - podkreślał rzecznik Urzędu Miasta, Bartosz Milczarczyk w rozmowie z naszą reporterką.
Nie wszyscy kierowcy są przekonani, że to dobry pomysł Jedni uważają, że to zakorkuje miasto. Zdaniem innych efekt będzie odwrotny, bo dzięki sprawnej komunikacji miejskiej, kierowcy przesiądą się do autobusów i ruch się zmniejszy.
Przynajmniej część nowych buspasów ma powstać jeszcze w tym roku.
Podcasty
Playlisty tematyczne
