Pierwsza dostawa nowych wagonów przewidziana jest pod koniec 2012 r., a ostatni przyjedzie do Warszawy w 2013. Miasto na nowe wagoniki wyda nieco ponad miliard złotych. Krajowa Izba Odwoławcza odrzuciła w grudniu protest konsorcjum Skody i Wagonmaszu. Decyzja ta jest ostateczna - można wreszcie podpisać umowę.
Supernowoczesne wagoniki mają być szybkie i proste w naprawie. Będą tanie w eksploatacji i utrzymaniu, mają obniżone zużycie energii oraz zapewniają wysoki komfort pasażerów - wszystkie wagony będą ze sobą połączone. Dzięki temu zmieści się w nich więcej pasażerów niż w rosyjskich i francuskich składach.
Podcasty
Playlisty tematyczne
