To pierwszy z 45 takich pojazdów, które zamówiło miasto. Kolejne będą pojawiały się w stolicy aż do maja 2015 roku. - Zanim pierwszy Jazz Duo wyjedzie na tory i zabierze pasażerów, przejdzie wiele testów i proces homologacji, m.in. będzie musiał przejechać 5000 kilometrów bez awarii - mówi Monika Wierzbicka z Tramwajów Warszawskich. Najwcześniej tramwaj zabierze podróżnych pod koniec lipca. Jazz Duo przeznaczone będą głównie na trasy, gdzie odbywać się będą remonty i gdzie normalne wagony nie będą mogły zawrócić. Wartość kontraktu między Tramwajami Warszawskimi i Pesą to 380 mln złotych. Jazz Duo ma blisko 30 metrów długości i ma miejsca siedzące dla 28 pasażerów.
ZAPISZ SIĘ: Codziennie wiadomości Super Expressu na e-mail
Podcasty
Playlisty tematyczne
