WARSZAWA: Tunel II linii metra w centrum gotowy

2013-04-19 4:00

Choć budowniczowie metra co chwila natrafiają na niespodzianki, budowa w samym centrum miasta wydaje się niezagrożona. Sprawdzili to w nocy ze środy na czwartek reporterzy "Super Expressu". Przeszliśmy przez tunel z budowy stacji Rondo ONZ na Świętokrzyską, aby zobaczyć, w którym miejscu znajduje się łącznik obu linii. To przez niego wjadą z Kabat na II linię pociągi Siemens Inspiro.

Najnowsze z działu

KOSZMAR

Śmiertelne potrącenie na torach pod Legionowem. Strażacy rzucili się na pomoc pasażerom

Zaskakujące inwestycje

PKP Intercity kupi nowe pociągi. To niebywała inwestycja. Pasażerowie będą zachwyceni

KIEDY?

Wbiegnij na Varso Tower! Zawody w najwyższym drapaczu chmur przyciągną mistrzów z całego świata

Ciekawe znalezisko

W warszawskiej kamienicy dokonano wyjątkowego odkrycia. Mieszkańcy nie wiedzieli o tym miejscu

RUCH KOŚCIOŁA

Pożar Marywilskiej 44. Kilka tysięcy osób straciło dobytek i pracę. „Wiara pomaga im wytrzymać”

Tunele między stacjami Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ a Świętokrzyską są już gotowe. Betonowe płyty, które je wypełniają, są układane podczas drążenia przez obie tarcze TBM - "Annę" i "Marię". Można już nimi przejść i tak robią robotnicy, którzy przemieszczają się między stacjami.

Do tego, aby były w pełni gotowe, brakuje już tylko elektroniki potrzebnej do puszczenia pociągów i oczywiście torów. Dodatkowo tarcza "Anna" przebiła się między ścianami wentylatorni znajdującą się pomiędzy ul. Emilii Plater a placem Defilad. Ten 393-metrowy tunel będzie stanowił przejazd dla pociągów I i II linii metra. To stąd składy jadące z Kabat będą mogły wjechać na trasę II linii i to stąd będą mogły jeździć na Kabaty na przeglądy.

- Do przebicia została nam tylko jedna ściana, która została zbudowana wraz z I linią metra - mówi Paweł Siedlecki (26 l.) z biura prasowego Metra.

W wentylatorni tarcza "Anna" czeka też na dalsze prace. Obecnie trwa montaż taśmociągu, którym odprowadzany będzie urobek drążonego ze Świętokrzyskiej na Powiśle tunelu. To ma nastąpić w ciągu kilku najbliższych tygodni.

Prawdopodobnie w okolicach majówki. - "Anna" przed wyruszeniem w trasę była jeszcze u specjalnego dentysty - żartuje Mateusz Witczyński (28 l.), rzecznik konsorcjum AGP. - Musieliśmy jej poprawić zęby potrzebne do dalszego drążenia - wyjaśnia rzecznik.