Lotnisko-bubel w Modlinie będzie gotowe do lipca. Ale przewoźnicy zostają na Okęciu

Prace na płycie lotniska mają zakończyć się do 18 czerwca. Potem jeszcze sporo formalności, zanim na hali pojawią się pierwsi pasażerowie. Najpierw inspektor nadzoru budowlanego musi uchylić swoją decyzję o zakazie użytkowania pasa startowego.
Następnie na jej podstawie Urząd Lotnictwa Cywilnego może wydać decyzję zezwalającą na przyjmowanie samolotów pasażerskich. Dalej jeszcze tzw. obloty systemu ILS, czyli radiowego systemu nawigacyjnego.

>>> MODLIN: Zgarnęli MILIONY za lotnisko-bubel

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem lotnisku znów ruszy 1 lipca. Ale na pewno nie pełną parą, bo dwóch głównych przewoźników, którzy latali z Modlina, zostają jeszcze na Okęciu. Przynajmniej na razie. Ryanair zapowiedział, że będzie startował i lądował na Lotnisku Chopina do 2 września. Węgierski Wizz Air natomiast już przedłużył swoją obecność na warszawskim Okęciu do 26 października.

Dziurawy pas

Problemy lotniska w Modlinie rozpoczęły się pod koniec grudnia ubiegłego roku. Na pasie startowym zaczęły pojawiać się dziury i tuż przed świętami Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego zdecydował, że stwarza to niebezpieczeństwo dla pasażerów. Port zamknięto tuż przed świętami, a wściekli pasażerowie musieli zmagać się z chaosem i gigantycznym zamieszaniem. Remont ciągnął się miesiącami i kilkakrotnie przekładano termin wznowienia lotów z Modlina.