Smoleńsk: Radiolatarnie zmyliły pilotów tupolewa? Myśleli, że są dalej od lotniska?

rem

2010-12-15 10:55

Czy to katastrofy pod Smoleńskiem doszło przez fatalny stan urządzeń na lotnisku Siewiernyj w Smoleńsku? Piloci Jaka–40, polskiej maszyny, która lądowała w Rosji kilkadziesiąt minut przed Tu-154M mieli zeznać, że radiolatarnie były źle rozstawione, w dodatku druga z nich była zepsuta! To mogło zmylić pilotów tupolewa, mogli myśleć, ze są dalej od lotniska niż było to w rzeczywistości!

Najnowsze z działu

Prawda wyszła na jaw

Morderca zatrzymany po 57 latach! Zabił nastolatkę, dziś jest staruszkiem

To możliwe?

To się stanie, jeśli Rosja napadnie na Polskę. Nie ma żadnych wątpliwości. "Czerwona linia"

Rodzina królewska

Tak będzie wyglądać księżna Kate za 30 lat! Sztuczna inteligencja pokazała prawdę

Wojna na Ukrainie

Nazwisko Zełenskiego jest na tej liście. Amerykanie ujawniają cel Putina

Seryjni mordercy zatrzymani

Para kanibali mordowała i zjadała! "Napisali o tym książkę kucharską"

Jak donosi „Fakt”, który dotarł do fragmentów zeznań kapitana jaka-40, radiolatarnie przed pasem startowym stały oddalone od siebie od 4,5 km. Powinno to być 5,15 km. W normalnych warunkach różnica taka nie doprowadziłaby do katastrofy. 10 kwietnia pogoda była jednak wyjątkowo niekorzystna. Gęsta mgła i wiatr mogły spowodować, że piloci lądowali „na przyrządy”. W tym przypadku złe ustawienie latarni mogło ich zmylić.

Przeczytaj koniecznie: Śledztwo w sprawie katastrofy w Smoleńsku. Rosjanie niszczyli dowody?

To w dodatku tylko połowa „niespodzianek” na jakie narażeni byli piloci zarówno Jaka-40 jak i Tu-154M. Druga z radiolatarni – według zeznań do których dotarł „Fakt” – była zepsuta. Dawała sygnał z przerwami. Dla maszyny, która ma dużą prędkość podejścia, a Tu-154M jest takim samolotem, to wyjątkowo duże zagrożenie.

Wojskowi prokuratorzy prowadzący śledztwo w sprawie katastrofy Smoleńskiej na temat ewentualnych błędów Rosjan nie chcą mówić. Zasłaniają się tajemnicą śledztwa, dodają jednak, że to bardzo ważny wątek.

Nie wiadomo tylko czy w kwestii lotniska Siewiernyj uda się dowiedzieć cokolwiek więcej. Polacy wciąż nie dostali pełnej dokumentacji technicznej rosyjskiego lotniska. Co gorsza nie ma pewności, że te dane kiedykolwiek trafią w ich ręce.