Tarcza TBM "Anna", która wydrąży tunel z ronda Daszyńskiego do Świętokrzyskiej, już pracuje. Wczoraj o godz. 12.30 uruchomiła ją prezydent miasta Hanna Gronkiewicz-Waltz (60 l.).

Budowa metra wkracza w decydującą fazę. Dziś koło południa "Anna", czyli pierwsza tarcza TBM, która będzie drążyć tunel II linii podziemnej kolejki, wyruszy z ronda Daszyńskiego.

Podróżni, niestety, nie mamy dla was dobrych wieści! Dziś zaczęło się prawdziwe piekło w centrum miasta! Choć ul. Marszałkowska została zamknięta kilka dni temu, dopiero teraz, kiedy mieszkańcy wrócili z długiego weekendu, szykuje się komunikacyjny horror. I choć to raczej niewykonalne, lepiej omijać ścisłe centrum Warszawy. Ulica będzie zamknięta do września.

W połowie maja w trasę wyruszy pierwsza tarcza TBM "Anna". Będzie drążyć pierwszy z tuneli II linii metra. Na początku kwietnia włożona została do szybu na stacji rondo Daszyńskiego. Obecnie trwa montaż zaplecza technicznego dla trzech osób, które będą ją obsługiwać.

Drogowcy w ten weekend odnawiać będą ulicę Mokotowską pomiędzy placem Zbawiciela a Piękną. Tym odcinkiem nie będzie można przejechać już dzisiaj od godz. 22 aż do poniedziałku do godz. 4 rano.

Uwaga, pasażerowie! Budowa II linii metra sparaliżuje miasto. I to nie na tydzień czy dwa, ale aż do połowy września! 2 maja urzędnicy zamkną ulicę Marszałkowską między ul. Sienkiewicza a ul. Rysią.

Praca przy budowie tuneli wre. Przynajmniej w fabryce przy ul. Marywilskiej, gdzie powstają betonowe obudowy, którymi wyłożone zostaną ich ściany. Z taśmy produkcyjnej zjechał tam właśnie tysięczny pierścień o średnicy blisko 6,5 m i wadze aż 20 ton. Do budowy centralnego odcinka drugiej linii metra potrzeba ich będzie w sumie blisko 7 tysięcy.

Znamy już dominujący kolor II linii metra! Barwą nitki łączącej prawo i lewobrzeżną Warszawę będzie czerwień. Metro Warszawskie ogłosiło właśnie przetarg na wykonanie tablic informacyjnych.

Przed świtem do stolicy dotarła pierwsza część jednego z najpotężniejszych samojezdnych dźwigów w Polsce.

Gehenna! Tylko tak można nazwać to, co przeżywali wczoraj pasażerowie komunikacji miejskiej. Przepełnione do granic możliwości wagony podziemnej kolejki i tramwaje, do których nie sposób było wsiąść, tłumy na peronach i zdezorientowani podróżni - oto jak wyglądał pierwszy dzień po zamknięciu stacji Świętokrzyska. To jednak dopiero początek koszmaru, bo przed nami jeszcze 19 takich dni!

Uwaga pasażerowie, przypominamy! Przez budowę II linii metra stacja Świętokrzyska w nocy z wtorku na środę zostanie zamknięta i to aż na trzy tygodnie! Pociągi z Młocin będą kursowały wahadłowo tylko do Ratusza, a z Kabat do Centrum. Szykują się gigantyczne utrudnienia. "Super Express" podaje, jak w tym czasie będzie kursować komunikacja miejska.

Miejscy urzędnicy ogłosili wczoraj, że w związku z budową łącznika między pierwszą a drugą linią podziemnej kolejki stacja Świętokrzyska będzie całkowicie zamknięta dla ruchu od środy aż do 9 kwietnia. Pierwsze utrudnienia wystąpią jednak już w nocy z piątku na sobotę.

Szykują się nowe utrudnienia dla kierowców w centrum. Dzisiaj około godz. 18 zostanie zamknięta wschodnia jezdnia pl. Powstańców Warszawy oraz kolejny fragment ul. Świętokrzyskiej.

Uwaga! Robotnicy budujący II linię metra wkraczają w kolejny etap robót. Właśnie przebili się pod Wisłostradę. Teraz zaczynają wybierać ziemię pod poziom -2 stacji Powiśle. To tu pod koniec przyszłego roku pasażerowie wejdą na nowe perony.

Robotnicy budujący II linię metra przy stacji Świętokrzyska znaleźli ważący prawie tonę niewybuch z czasów II wojny światowej. Trzeba było ewakuować blisko 400 mieszkańców i pracowników pobliskich budynków. Zamknięto też ulicę Marszałkowską.

Metro zdradza nową metodę, którą budowana ma być stacja Rondo ONZ. Według najnowszych planów robotnicy najpierw wybudują strop stacji i ustawią ściany szczelinowe, które mają pełnić rolę fundamentów i zabezpieczyć teren budowy przyszłej stacji przed kolejnymi działaniami. Dopiero wtedy ruszająca w kwietniu z ronda Daszyńskiego tarcza TBM wydrąży tunel pod stacją.

Budowniczowie II linii metra robią wszystko, aby nie było kolejnej obsuwy. Konsorcjum budujące odcinek między rondem Daszyńskiego a Dworcem Wileńskim postanowiło na własny koszt kupić czwartą tarczę TBM, która będzie drążyć tunel.

Oto efekty bałaganu w dokumentach! Teren budowy metra na placu Wileńskim zmienił się wczoraj w wielkie jezioro. Wszystko przez operatora koparki, który podczas pracy przebił rurę niezaznaczoną na projekcie. Zalany był nie tylko wykop, pod wodą znalazły się też ulice i chodniki.

Śródmieście. Uwaga kierowcy! W związku z budową II linii metra ulica Marszałkowska na odc. od ronda Dmowskiego do ul. Królewskiej zostanie zamknięta na cztery miesiące. Nastąpi to już w majowy weekend.

Lekka zima - a raczej jej brak - sprawia, że budowa centralnego odcinka drugiej linii metra idzie jak błyskawica. Na jednej z trudniejszych stacji, czyli przystanku Powiśle, powstał już pierwszy z trzech podziemnych poziomów. "Super Express" jako jedyny podejrzał wczoraj, jak idą prace.

Zła wiadomość dla mieszkańców Pragi i Woli. Druga linia metra, która ma połączyć oba brzegi Wisły, może być opóźniona i to nawet o pięć miesięcy. Powodem są przewody elektryczne, które trzeba przełożyć. Bez tego tarcza TBM, która ma drążyć tunele, nie może wyruszyć z ronda Daszyńskiego.

Dziewięć 40-centymetrowych pocisków podchodzących prawdopodobnie z II wojny światowej znaleźli wczoraj w Śródmieściu budowniczowie metra.

Budowa II nitki metra idzie pełna parą. "Super Express" podpatrzył, jak idą prace przy rondzie Daszyńskiego.

Uwaga kierowcy! Budowa stacji metra na rondzie ONZ i na rondzie Daszyńskiego zmieni organizację ruchu w Śródmieściu i na Woli. Powód? Budowniczowie podziemnej kolejki szykują się do wielkiego drążenia tuneli, które rozpocznie się jeszcze w zimę.

Uwaga kierowcy! Budowa stacji metra na rondzie ONZ i na rondzie Daszyńskiego zmieni organizację ruchu w Śródmieściu i na Woli. Powód? Budowniczowie podziemnej kolejki szykują się do wielkiego drążenia tuneli, które rozpocznie się jeszcze w zimę.

warszawiacy obserwowali wczoraj demontaż pomnika Czterech Śpiących na placu Wileńskim. Budowniczowie metra za pomocą wielkich dźwigów po kolei zdejmowali jego elementy. Pomnik zostanie przeniesiony 80 metrów dalej w kierunku ulicy Cyryla i Metodego.

Mieszkańcy Pragi każdego dnia obserwują gigantyczny krater na placu Wileńskim. Kopią go budowniczowie II linii metra. Od soboty trwa tam wyburzanie przejścia podziemnego, które do tej pory zajmowali kupcy. Nim jednak zaczną się prawdziwe wykopy, robotnicy muszą usunąć wszystkie instalacje gazowe, ciepłownicze, wodociągowe, a także przewody telekomunikacyjne, które kolidują z budową.

Straż miejska w ciągu tygodnia zarobiła na kierowcach ponad 500 tysięcy złotych. Wszystko przez zamknięty most Śląsko-Dąbrowski i nagminnie jeżdżące przeprawą samochody. W tym tempie dochody z mandatów na jednej przeprawie mogą w ciągu miesiąca wzbogacić budżet miasta o 2 miliony złotych! Dodajmy od razu, że akcja straży miejskiej na moście Śląsko-Dąbrowskim ma trwać do odwołania.

To będzie gigantyczne przedsięwzięcie! Olbrzymie maszyny, głębokie wykopy oraz prawie 200 robotników. Tydzień temu budowniczy metra wkroczyli na Pragę i zamknęli okolice Dworca Wileńskiego. Zobacz, jak będą wyglądać prace przy ostatniej stacji II linii podziemnej kolejki.

Zmotoryzowani warszawiacy mają już dosyć poczynań miejskiego inżyniera ruchu Janusza Galasa (52 l.). Powód? Po zamknięciu skrzyżowania przy Dworcu Wileńskim na jaw wychodzą coraz to nowe błędy w koordynacji ruchu. Kierowcy narzekają, że jadąc z al. Solidarności w Szwedzką, w nieskończoność stoją na czerwonym świetle, bo zielone pali się tam jedynie 11 sekund!

Mieszkańcy stolicy są zdezorientowani z powodu chaosu, jaki zapanował po wyłączeniu z ruchu skrzyżowania przy Dworcu Wileńskim i zamknięciu dla samochodów mostu Śląsko-Dąbrowskiego. Efekt? Gigantyczne korki na objazdach, w których stoją nawet autobusy.

Koszmar - to słowo było wczoraj na ustach wszystkich, którzy próbowali przejechać przez Pragę i objechać zamknięty pl. Wileński. W korkach stanęło niemal całe miasto, piesi nie mieścili się na przystankach i w autobusach. Co gorsza, tak wyglądać będą dwa najbliższe lata!

Uwaga kierowcy! Omijajcie Pragę szerokim łukiem! W sobotę robotnicy budujący drugą linię metra zamknęli plac Wileński. Korki tworzyły się już w weekend. To, co będzie działo się dziś, warszawiacy określają jednym słowem - armagedon.

Budowniczowie II linii metra wkroczają na Pragę. Od dziś zamknięte mają być okolice Dworca Wileńskiego. Pasażerów i kierowców przez dwa lata czeka komunikacyjny koszmar. Droga zostanie otwarta ponownie w 2013 roku.

To będzie koszmar! W związku z budową II linii metra kierowcy nie będą mogli przejechać skrzyżowaniem Solidarności z Targową. Miejski inżynier ruchu Janusz Galas (52 l.) ma dla nich tylko jedną radę, aby przesiedli się do komunikacji miejskiej. Sam jednak najlepszego przykładu nie daje, bo jak się okazuje - od zapchanych autobusów woli... wygodne auto.

Już tylko godziny dzielą nas od komunikacyjnej rewolucji na Pradze-Północ. W sobotę z ruchu wyłączone zostaną okolice Dworca Wileńskiego. Zapowiada się olbrzymi chaos. Dlatego wcześniej sprawdź, jak przez najbliższe dwa lata będzie się jeździć po prawobrzeżnej Warszawie.

Od jutra czeka nas komunikacyjna rewolucja w Warszawie na Pradze-Północ. W sobotę z ruchu wyłączone zostaną okolice Dworca Wileńskiego. To będzie największe komunikacyjne utrudnienie od lat. Prywatne auta nie pojadą mostem Śląsko-Dąbrowskim ani ul. Jagiellońską. Kierowcy, jadąc ul. Targową z Pragi-Południe, dotrą jedynie do Ząbkowskiej, skąd skręcić można będzie w ul. Kłopotowskiego. Sprawdź, jak przez najbliższe dwa lata będzie się jeździć po prawobrzeżnej Warszawie.

Wielki chaos już zapanował na Pradze! Od kilku dni na ulicy Targowej namalowane są żółte pasy, postawione są już nowe znaki i sygnalizacja. Zaczną obowiązywać od soboty. Już dziś podajemy pierwsze szczegóły najbardziej uciążliwych zmian, które wprowadzone będą nawet na odległym od pl. Wileńskiego placu Bankowym.

Już za niecały tydzień budowniczy II linii metra zamkną okolice Dworca Wileńskiego. Swoje trasy zmieni wówczas kilkadziesiąt linii autobusowych i tramwajowych.

Metro będzie dla miasta mniejszym wydatkiem. Wczoraj w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego podpisano dokument o dofinansowaniu centralnego odcinka II linii metra. Ratusz dostanie z Unii 2,8 mld złotych.

Uwaga pasażerowie! Z powodu budowy II linii metra w weekend czekają nas olbrzymie utrudnienia. W nocy z piątku na sobotę zamknięte zostaną tory tramwajowe w al. Jana Pawła II, ul. Chałubińskiego i al. Niepodległości. Tramwaje będą zawieszone lub puszczone na objazdy. Będzie kursował zastępczy autobus, który rozwiezie warszawiaków pomiędzy ul. Nowowiejską a al. Solidarności.

130 pocisków artyleryjskich z czasu II wojny światowej wydobyli saperzy, którzy zostali wezwani na budowę centralnej części drugiej linii metra. Skrzynkę niewybuchów odkryli robotnicy, który pracują przy stacji „Stadion”, po przybyciu saperów i zbadaniu terenu okazało się, ze pod ziemią mogą być ukryte nawet setki pamiątek z czasów wojny.

Uwaga kierowcy! Już dziś od godz. 22 kolejne wielkie zmiany w rejonie ulicy Świętokrzyskiej. Nie będzie już możliwy przejazd pomiędzy Czackiego a Nowym Światem. Poza tym pobliskie ulice będą zamykane dla prywatnych samochodów. Dotyczy to np. ul. Tamka czy też Kubusia Puchatka.

Uwaga! To ostatnie dni na pomoc w wybraniu nazw dla stacji II linii metra zaplanowanych na Woli!

Po tym, jak na Facebooku pojawiła się grupa "Chcemy, żeby Joanna Krupa czytała nazwy stacji II linii metra", piękna modelka postanowiła odnieść się do tego pomysłu. Joasia oznajmiła, że mogłaby to zrobić, a nawet spróbowała przeczytać kolejne nazwy stacji.

No i zaczęło się! Gigantyczne korki i setki zdenerwowanych kierowców. Oto jak teraz wygląda jazda po Pradze. Budowa II linii metra sparaliżowała całą okolicę. W weekend zamknięto ul. Sokolą pomiędzy Wybrzeżem Szczecińskim a ul. Zamoyskiego. Niestety, to jeszcze nie koniec utrudnień!

No i zaczęło się! Gigantyczne korki i setki zdenerwowanych kierowców. Oto jak teraz wygląda jazda po Pradze. Budowa II linii metra sparaliżowała całą okolicę. W weekend zamknięto ul. Sokolą pomiędzy Wybrzeżem Szczecińskim a ul. Zamoyskiego. Niestety, to jeszcze nie koniec utrudnień!